Alternator

Ramai pemandu rasa seronok bila kereta senang start, tapi sebenarnya alternator tu kerja tanpa henti setiap kali enjin hidup. Kalau tak dijaga, ia boleh buat masalah besar dan korang mungkin tak perasan tanda awal yang muncul. Alternator yang gagal boleh beri kesan terus pada prestasi kereta.

Alternator ni macam generator kecil, tugas dia tukar putaran enjin jadi elektrik untuk cas bateri dan supply kuasa ke sistem elektrik. Bila ia mula lemah, tanda jelas ialah bateri cepat kong dan sistem elektrik mula terganggu. Jadi walaupun kereta masih boleh hidup, itu tak bermakna alternator dalam keadaan baik.

Antara tanda awal yang korang boleh nampak, lampu depan jadi malap, lampu bateri menyala kat panel meter, bunyi dengung atau desiran, power window jadi perlahan, dan kadang2 enjin terasa berat. Semua ni isyarat alternator tak perform. Kalau dibiarkan, ia akan terus menjejaskan penggunaan harian.

Selain mengecas bateri, alternator juga kawal voltan sistem supaya kekal stabil. Voltan tak stabil boleh ganggu komponen sensitif macam sensor dan komputer kereta. Bila benda ni terganggu, kesan dia lebih besar daripada sekadar bateri kong.

Kerosakan alternator biasanya datang daripada belt haus atau longgar, bearing yang dah tak elok, sambungan berkarat, atau regulator yang dah lemah. Semua ni buat alternator gagal hasilkan tenaga cukup dan akhirnya sistem elektrik jadi tak stabil.

Untuk jaga alternator, buat pemeriksaan rutin. Tengok keadaan housing dan sambungan, kalau nampak karat, bersihkan dengan betul. Tali sawat pun kena selalu check, kalau nampak retak atau dah longgar, tukar terus. Pastikan bateri sentiasa sihat, sebab alternator bergantung pada bateri untuk kerja lancar.

Elakkan pasang terlalu banyak barang elektrik tambahan yang tarik arus lebih. Sekali sekala pandu jarak jauh bagi alternator peluang cas penuh bateri. Bila nampak tanda pelik atau lampu amaran menyala, jangan ambil risiko, pergi bengkel untuk pemeriksaan lebih awal.